En el marco de la evolución de las operaciones de UPM en Uruguay, habiendo alcanzado la capacidad nominal de la nueva planta de celulosa UPM Paso de los Toros y su cadena logística, y en línea con el objetivo de continuar fortaleciendo una
operación responsable, competitiva y eficiente, UPM anuncia nuevos roles estratégicos para sus operaciones en Uruguay.

Gonzalo Giambruno ha sido promovido a vicepresidente senior de Operaciones de UPM en Uruguay, asumiendo el liderazgo de la compañía en el país con el objetivo de continuar desarrollando UPM en Uruguay de acuerdo con nuestras metas estratégicas. Giambruno ha desempeñado roles clave durante sus más de 19 años de experiencia trabajando en diferentes países donde opera UPM.

Marcos Battegazzore ocupará el rol de vicepresidente de Operaciones Industriales, en Uruguay, liderando todas las operaciones industriales y su cadena de suministro, incluidas las plantas de producción de celulosa de Fray Bentos y Paso de los Toros, la actividad en la terminal portuaria especializada de Montevideo y el transporte ferroviario de la producción y sus insumos. Su liderazgo será esencial para optimizar los procesos, asegurando el desarrollo, la competitividad e impulsando el crecimiento de las mismas.

Álvaro Fitipaldo ha sido nominado vicepresidente de Operaciones Forestales, en Uruguay, y seguirá liderando con su experiencia y compromiso todas operaciones forestales de la empresa en Uruguay, asegurando la competitividad y sostenibilidad de la cadena de suministro de madera y fomentando el crecimiento de este sector clave para la empresa y el país.

Asimismo, Javier Solari continuará como vicepresidente de crecimiento de Fibras para el hemisferio sur, centrado en explorar y desarrollar oportunidades de crecimiento en esta región, por lo que dejará de tener responsabilidades directas en Uruguay.
Dicha estructura asumirá a partir del 1ero de febrero del 2025.

“Estamos orgullosos de lo alcanzado por el equipo de Uruguay a lo largo de los años y en esta última etapa de crecimiento de las operaciones. Estas nominaciones buscan seguir impulsando un crecimiento competitivo y sostenible para UPM Fibres en Uruguay y en otras regiones del Hemisferio Sur," destacó Aki Temmes, Executive Vice President, UPM Fibres.

Con Mauricio Páramos, de Kite Mobility

Kite Mobility es una empresa uruguaya que diseñó y fabrica un vehículo eléctrico, de tres ruedas, principalmente para uso turístico pero también para otras funciones, como servicios de delivery y empresas de seguridad.

Se caracteriza por ser muy fácil de manejar, y esto puede hacerse con libreta de auto o de moto.
Se exporta a Estados Unidos y se vende también en nuestro país.

La empresa fue fundada por los socios Carlos Ltaif y Mauricio Páramos, quien conversó con Somos Uruguay Revista sobre los inicios de Kite Mobility, cómo llegó a exportar a Estados Unidos y México y su desarrollo en Uruguay.

Hace algunos años, Mauricio Páramos trabajaba en una empresa en Estados Unidos que comercializaba diferentes tipos de motos y vehículos que se rentaban para paseos turísticos en la costa de la Florida, detectándose que existía un nicho de mercado para atender a muchos de los usuarios mediante un transporte que podía ser algo entre un auto y una moto.
Es así que se contacta en Uruguay con Pablo D’Angelo, diseñador especializado en vehículos, y a fines de 2003 comenzaron a hacer los primeras propuestas por medio de dibujos que luego pasaron a modelos 3D, para derivar en un proceso que involucró mucha gente en la construcción de los primeros prototipos, hasta llegar a las instancias de realización de moldes y herramental para la carrocería y chasis, de forma de poder en 2007 comenzar a fabricarlo de manera seriada.

“La idea de empezar a comercializar este tipo de vehículos nació en 2006. En ese momento lo hacíamos con motores a combustión porque era lo que en esa época podíamos conseguir.

Con unos distribuidores de Estados Unidos, comenzamos a ver si podíamos llegar a desarrollar algo en algún punto parecido a lo que se estaba comercializando en Estados Unidos y nos tiramos al agua; empezamos a trabajar en este tipo de vehículo en su versión a gasolina”, comentó.

“En su primera etapa, la empresa llegó a exportar unas 150 unidades a México y Estados Unidos, pero por motivos técnicos y financieros tuvieron que dejar de producir. Hasta que en 2018, con motivo del Salón de Movilidad Eléctrica y Ciudades Inteligentes, que se desarrolló en el Laboratorio Tecnológico del Uruguay (LATU), con Pablo D’Angelo nos animamos a presentar un prototipo que fue muy bien ponderado, y eso nos dio ánimo para seguir desarrollándolo y empezar a ver cómo podíamos hacer para industrializarlo, ya que descubrimos que usar un motor eléctrico simplificaba mucho todo el tema de la fabricación. Es así que luego de esto surge la alianza con Carlos Ltaif, otro apasionado de la movilidad eficiente, y se comienzan a dar los pasos para que, ahora sí, el proyecto resurja en modo eléctrico”, señaló Páramos.

A partir de allí, se volvió a entablar un diálogo con los distribuidores y otros contactos en Estados Unidos para ver si les interesaba retomar el vínculo con la empresa, ahora con un nuevo producto. “Le habíamos hecho varias modificaciones, sobre todo con una estética más moderna, las luces y líneas, y ellos vinieron a Uruguay y lo estuvieron probando”, agregó. El producto fue aceptado y esto permitió realizar exportaciones a Estados Unidos y, a su vez, empezaron a pensar cómo desarrollar el mercado en Uruguay.

“Para no quedarnos solo con Estados Unidos, empezamos a pensar en comercializarlo acá en Uruguay, con la idea también de ser profetas en nuestra tierra. En la reciente Expo Movilidad Eléctrica, desarrollada en el hipódromo, se llevaron varios vehículos para darlo a conocer y testear la reacción del público uruguayo, que fue excelente; la verdad es que gusta mucho. Es así que enseguida de eso empezamos a trabajar en la promoción”, comentó.

Un vehículo para el turismo

Páramos destacó las características del vehículo, que fue diseñado para el turismo, abierto y fácil de conducir. “Cualquier persona que tenga licencia de conducir lo puede manejar, es muy fácil y muy cómodo, es automático y puede llevar a dos personas. Nosotros decimos en broma que lo puede conducir cualquier persona de 18 a 99 años. Está enfocado básicamente en el verano, porque fue desarrollado para lugares turísticos del estilo del Caribe. En Uruguay, si bien el clima no es tan benevolente como en los lugares para los que fue desarrollado, también existe la posibilidad de agregarle cerramientos para, en caso de que hiciera mucho frío, estar más protegido”, señaló.

“El concepto es un vehículo de tres ruedas, que se conoce como triciclo reverso, es decir, con dos ruedas adelante y una atrás, lo que le da la particularidad de ser muy estable y una conducción que es prácticamente como la de un auto común automático. Además tenemos la facilidad de estar en Uruguay, que es un país que tiene prácticamente un 98 % de energía renovable, y lo caro que es el combustible acá en Uruguay permite que este vehículo entre en un nicho de mercado que puede andar muy bien, es muy económico de usar, la energía que se gasta es muy barata y tiene una autonomía muy buena. Reúne muchas condiciones para que en nuestro mercado sea atractivo”, agregó.

Páramos dijo que Kite Mobility tiene el plus de ser un producto desarrollado desde cero en Uruguay, por lo que tiene un diseño único, y la empresa está trabajando en nuevos modelos con mayor capacidad de carga pensando en su uso para el delivery, que cuenta con cinturones de seguridad y techo, por lo que los ocupantes están mucho más protegidos que en una moto.
Tiene la ventaja de que se empadrona como moto, pero se puede utilizar tanto con licencia de auto como de moto, además de ser un producto muy ágil en el tránsito urbano.

“Pensamos que puede llegar a sustituir o acompañar una parte del mercado de delivery; también tenemos la versión para pasear, como suelen ser utilizados los carritos de golf en Colonia o Punta del Este para el turista, pero también queremos llegar a un público que pueda utilizarlo en otras funciones como servicios de vigilancia”, expresó, y adelantó que se está trabajando en otra versión de cuatro ruedas.

“Me gustaría resaltar que es un producto 100 % uruguayo, todos los integrantes de la empresa son uruguayos, la parte creativa y de confección de diseño, comercialización y fabricación. Somos una empresa muy chiquita y no copiamos nada de ningún lado, es un orgullo para nosotros poder haber llegado con un producto con la calidad de terminación y funcionamiento, las prestaciones que tiene, y mostrar al mundo que en Uruguay se pueden hacer este tipo de desarrollos con calidad internacional”, concluyó.

Con Christian Nieves, director Nacional de Energía del MIEM

El director de Energía del Ministerio de Industria, Energía y Minería, Christian Nieves, destacó la importancia del Etiquetado de Eficiencia Energética Vehicular, que comenzó a implementar junto con la Unidad Reguladora de Servicios de Agua y Energía en el marco del Sistema Nacional de Etiquetado de Eficiencia Energética.

De esta forma, dijo a Somos Uruguay Revista, el sistema da un nuevo paso, luego de haber incorporado las lámparas fluorescentes y los calentadores de agua eléctricos, en setiembre de 2009, los refrigeradores domésticos en noviembre de 2011, y los equipos de aire acondicionado en noviembre de 2014.

Nieves destacó que a partir del 28 de setiembre el etiquetado es obligatorio para todos los vehículos a combustión, y el 28 de marzo de 2025 serán incorporados los vehículos con motores híbridos enchufables y no enchufables, mientras que el 28 de setiembre de 2025 quedarán obligados a presentar el etiquetado los vehículos eléctricos.  

“En la etiqueta, que es de tamaño A5, tiene que aparecer el consumo en ciudad, el consumo en carretera y un consumo mixto, además de las emisiones de CO2. Cuando vas a la concesionaria tiene que estar en el vehículo, además tiene que estar en las publicidades que se hagan, tanto digitales como en diarios o en cualquier otro medio, la referencia a esa etiqueta. El fin último de todas estas políticas de etiquetado es darle mayor información a la población para que pueda elegir”, expresó Nieves, quien detalló que hasta el momento hay 360 modelos a combustión y 7 modelos híbridos que optaron por realizar el registro antes de que comience el control aduanero y comience a regir la obligatoriedad para ese tipo de vehículos.

El jerarca señaló que en principio la URSEA no va a multar sino a informar a las concesionarias sobre la obligatoriedad de que los vehículos a combustión tengan la etiqueta, e informó que en la web de la URSEA pueden consultarse todos los modelos registrados. Nieves señaló que si uno compró un modelo que no tiene colocada la etiqueta, el concesionario está obligado a brindar la información de la etiqueta. 

Premio Nacional de Eficiencia Energética

Nieves destacó la relevancia del premio como promotor de la eficiencia energética en las distintas organizaciones y empresas, y a su vez señaló que hay otros premios sobre eficiencia energética, creados por inspiración del de Uruguay, como el de la Organización Latinoamericana de Energía y el de la Comisión de Integración Energética Regional.

Para otorgar el premio se evalúan las medidas de eficiencia energética las instituciones, los ahorros energéticos y económicos, así como el equipo de trabajo en energía, la capacitación y las acciones de difusión y sensibilización en eficiencia energética.

El comité evaluador interinstitucional está conformado por 14 instituciones públicas y privadas: MIEM, Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial, Ministerio de Ambiente, Oficina de Planeamiento y Presupuesto, Administración Nacional de Educación Pública,  Universidad de la República, Agencia Nacional de Investigación e Innovación, UTE-Túnicas en Red, Asociación de Ingenieros del Uruguay, Asociación Nacional de Micro y Pequeñas Empresas, Cámara de Comercio y Servicios del Uruguay, Cámara de Industrias del Uruguay y Sociedad de Arquitectos del Uruguay.

A mediados de octubre se dieron a conocer los ganadores de la décimo sexta edición:

Comercial y Servicios

Grandes empresas

Ganador: Aeropuerto Internacional de Carrasco.

Mención especial: Grupo Disco Uruguay.

Menciones: Banco Santander, Club Banco República.

Medianas empresas

Mención especial: Plaza Italia Shopping Outlet.

Mención: Campofrío.

Industria

Ganador: Softys Uruguay.

Movilidad

Flota propia

Ganador: Prosegur.

Medidas de sensibilización, cambio cultural, planes e infraestructura

Mención: Intendencia de Canelones.

Público

Menciones especiales: Intendencia de Paysandú e Intendencia de Florida.

Edificaciones

Grandes superficies

Mención: HSBC Punta del Este.

Educación

Sensibilización en escuelas

Ganadores: Escuela n.° 8 de Salto, Escuela n.° 197 para personas sordas y con alteraciones de lenguaje.

Menciones especiales: Escuela rural n.° 73 de Rincón de Vidal (Canelones), Escuela rural n.° 36 de Cufré (Colonia).

Menciones: Escuela rural n.° 74 de San Antonio (Canelones), Escuela n.° 96 de Delta del Tigre (San José), Escuela n.° 76 de Colonia Wilson (San José), Escuela n.° 123 de Ciudad del Plata (San José).

Sensibilización en educación media y terciaria

Ganadores: Liceo n.° 1 de Colonia Juan Luis Perrou.

Mención especial: Liceo Prof. Salvador Fernández Correa, de José Batlle y Ordóñez.

Educación formal

Ganador: Especialización en vehículos híbridos y eléctricos de Talleres Don Bosco.

Mención especial: Curso de actualización profesional Energía Solar Fotovoltaica, de la Facultad de Arquitectura de la Universidad ORT.

ESCO

ESCO destacadas

Effiza, ERGO Soluciones Energéticas SRL, Industria.uy y SEG Ingeniería.

El encuentro tendrá lugar el sábado 7 y domingo 8 de diciembre y habrá descuentos en unidades seleccionadas. Con un Test Drive que abarcará más de 15 marcas de vehículos 0km, tendrá
lugar el Black Weekend de Car One. El sábado 7 y domingo 8 de diciembre, los clientes de la firma tendrán la posibilidad de experimentar las ventajas de cada
0km y adquirirlos con descuentos exclusivos. 

La instancia tendrá lugar ambos días entre las 10:00 y las 20:00 horas, en Car One, ubicado en Ruta Interbalnearia y Camino de los Horneros.

Las marcas de vehículos que participarán del encuentro del fin de semana  serán Renault, Nissan, Changan, OMODA, Leapmotor, JMC, Farizon, GWM,
Mitsubishi, Jaecoo, Zeekr, Subaru, Citroen, Chevrolet, Peugeot, Opel, Fiat,
Jeep, Ram.

Con María Noel Acosta, de Estética Mano

A principios de los 2000, María Noel Acosta comenzó a entrenar personas. Su éxito como entrenadora de fitness, de zumba y entrenadora deportiva fue la antesala de su incursión en el mundo de la estética, donde ya cuenta con una trayectoria de 15 años, en los que logró desarrollar varias líneas de negocios manteniendo su condición esencial: estar al servicio de las personas. En diálogo con Somos Uruguay Revista, relató cómo fue evolucionando su actividad, y cómo se desarrolló su historia de éxito.

“Empecé como entrenadora porque fue lo que más me llamó la atención en su momento, porque me gusta mucho el deporte, amo entrenar. Empecé con mucho entusiasmo, mucha energía, y, como siempre, poniéndole una cuotita de lo mío, y se fue dando. En un momento, la actividad se llenó tanto de gente que tenía clases por todo Montevideo, empecé a trabajar los fines de semana, hacíamos eventos solidarios y la gente empezó a conocerme más. Cuando quise acordar tenía mis clases con 100 personas”, recordó María Noel, quien fue parte de un staff de profesores que apoyan a futuros instructores.

El comienzo de los masajes

“Un día la gente empezó a preguntarme por qué yo no hacía masajes. Yo odiaba hacer masajes, nunca me gustó, me quedaban doliendo las manos, los brazos.  Mis alumnas empezaron a pedirme que estudiara para hacer masajes, porque los maridos o sus parejas iban a hacerse masajes a otro lugar y ellas no querían ir ahí. Empecé a estudiar porque ellas me lo pidieron”.

A la semana o dos de haberme recibido como masajista terapéutica, “empezó a venir mucha gente y nunca paré. Fue muy sacrificado, obviamente, por los horarios y por los costos. La primera camilla la tuve que comprar a crédito, con mucho esfuerzo, porque yo hacía todo esto sola, sin ningún tipo de apoyo. Mientras tanto, seguía dando clases y seguía trabajando los domingos gratis”, recordó.

María Noel explicó que una vez que comenzó con los masajes terapéuticos, las clientas comenzaron a pedirle masajes reductores. “No conocía nada de ese mundo y empecé a investigar. Fui al mismo lugar donde hice el curso de terapéuticos, pero antes de empezar el curso consulté a mi primo, que es masajista de la UTU, y él ofreció enseñarme.

Los masajes reductores

“Desde el primer día que toqué a una persona le cambié el cuerpo, pero no tenía cómo comprobarlo, porque antes no se sacaban fotos. Un día vino una alumna y me dijo: ´profe, mira cómo estoy ahora! ´. Y me mostró una foto de un mes antes de haber empezado conmigo, y otra de un mes después. Yo la miré y me dije que no era posible haber logrado toda esa reducción”, comentó.

A partir de ese momento comenzó a sacar fotos a sus clientas y a publicarlas, algo que se fue naturalizando con el desarrollo de las redes sociales. La demanda creciente la llevó a instalar la primera clínica estética en Montecaseros y Centenario, donde tenía tres boxes para masajes.

“Se empezó a llenar, la gente hacía filas en la calle porque no tenía lugar ni sala de espera”, recordó. De allí se mudó a otro local más grande, a dos cuadras, con cinco boxes, y el negocio siguió creciendo.

“Empezó a llenarse mucho la agenda, tenía más o menos un año de agenda completa. En ese momento decidí capacitar gente y a dar cursos para agrandar mi equipo, y me mudé a una casa enorme en Montecaseros y Luis Alberto de Herrera. Éramos como siete en el staff, pero la agenda seguía llenísima hasta que empezaron a confiar en mi equipo”.

Fusión de técnicas

María Noel explicó que ella desarrolló su propia técnica a partir de la fusión de distintos tipos de masajes. “Tenía una técnica de masaje terapéutico, hice un año medicina, soy entrenadora, tengo un buen conocimiento de anatomía y fisiología del cuerpo humano, de los músculos, la forma. Cuando estoy enfrente del cuerpo, arriba de una camilla, busco eso, la forma, busco dónde se puede reducir, dónde no, qué tanto puedo trabajar”.

Siguió explicando que conoce muy bien “todos los receptores del cuerpo, las células, todo nuestro cuerpo es célula y nuestras células responden a todos los estímulos, los malos y los buenos. Además, soy terapeuta holística, trabajo mucho desde el lado energético. Le sumo siete técnicas a mi masaje, no creé yo las técnicas, pero por ese conocimiento específico de anatomía y fisiología pude fusionarlas. En la mayoría de los lugares las técnicas están repartidas. Se hace un masaje para esto y otro masaje para esto otro, yo los hago todos juntos”.

“La evaluación es totalmente sin costo. La persona viene, yo la conozco, me conoce, me hace todas las preguntas que quiera, yo le hago todas las preguntas referentes a su cuerpo, su vida, cómo son sus días, qué es lo que come, su familia, trato de conocer un montón de cosas para saber por dónde ir, porque todos somos distintos. Hay gente a la que tengo que atacarla desde una zona, de una forma, y a otras de otra”.

Línea de cremas

También desarrolló su propia línea de cremas, luego de seis años utilizando las cremas de mercado, que afectaban su piel. “Todas las cremas tienen productos químicos, y a lo largo del tiempo mis manos se empezaron a lastimar, me dolían, me picaban, me acostaba de noche con las manos en agua para poder dormir tranquila. Un día, charlando con uno de mis amigos, que conoce mucho de plantas, me dijo, ´yo te voy a hacer un tecito para las manos, con unos yuyitos y antes de hacer el masaje ponete, y así me fui curando´”, comentó. 

Luego de estar varios días con licencia y ver la recuperación de sus manos, María Noel comenzó a utilizar cremas artesanales, que elaboraba un amigo, y las clientas le empezaron a pedir para comprar.

“La gente notó el cambio de crema, lo notó en su piel y me empezaron a decir ´¿puede ser que la crema me haya dejado la piel más fina? ´, y empezaron a venir con un tarrito a pedirme que les vendiera”.

Nos pusimos con mi amigo a investigar, como podíamos. “La crema que hacemos nosotros tiene que usarse en tres meses, después pierde el efecto, pero no te hace daño, porque no tiene químicos”, comentó. Comenzó a investigar para la elaboración de cremas para el rostro, considerando las diferentes estaciones del año, dado que la piel no precisa siempre lo mismo.

Consultada sobre a qué atribuye el vertiginoso éxito de sus emprendimientos, María Noel respondió: “A mí me gusta mucho ayudar a las personas, toda mi vida lo hice de forma desinteresada, de chica salía a la calle a buscar niños y los traía a mi casa y les daba la merienda. Las personas evolucionan y se ponen contentas, yo me pongo tres veces más contenta que ellas, por lo que yo pude lograr con ellas. Siento que la gente siempre me eligió, primero como su entrenadora, después como su esteticista, tengo una conexión con las personas”, concluyó.

Inaugurado en 2006 con el cometido de conservar, preservar, documentar y difundir la mayor fiesta popular uruguaya, el Museo del Carnaval celebra sus 18 años de existencia. En ese marco, estrenó dos nuevos murales exteriores que rinden homenaje al artista Carlos Páez Vilaró y están ubicados sobre la calle Maciel.

Uno de los murales es una adaptación y recreación de los soles de Escorpio, Sagitario y Virgo, de su serie “Soles del Zodíaco”. La obra estuvo a cargo de Bruno Rosa, mejor conocido como “Berde14”, quien tiene amplia experiencia en la realización de grafitis, murales, cuadros y diseños en general.

El segundo mural fue realizado por Verónica Gazzarata, grafitera conocida bajo el seudónimo “Min8”, que lo tituló “Entre la luna y el sol” y es una mirada interpretativa sobre la vida de Páez Vilaró, que incluye un retrato del artista.

Agó Páez Vilaró, artista plástica e hija del homenajeado, expresó su agradecimiento al Museo del Carnaval “por la idea maravillosa de celebrar a mi padre de esta manera. Primero que nada, el sol es algo que representa el arte de mi padre, quien siempre decía que debíamos seguir el sol por ese camino que nos une con nuestro sol interno, nuestro ser interior. Por eso nos parecía que era muy representativo realizarlo en este lugar, ya que su arte nació en conexión con el carnaval. Es un homenaje muy lindo”.

El tributo al pintor, escultor y ceramista no termina allí, puesto que los bancos de la Plaza del Carnaval -ubicada en el cruce de Piedras y Maciel- también lucen nuevos diseños basados en su obra, gracias a la colaboración del Taller de Mosaicos del Uruguay.

Adicionalmente, se dio a conocer que el director de cine uruguayo Federico Lemos estrenará un cortometraje que recoge la actualidad del Museo del Carnaval, la importancia del Candombe como Patrimonio Inmaterial de la Humanidad (UNESCO), sus muestras, sus murales, su Plaza y la Sala de Espectáculos.

La pieza, cuya locución está a cargo de Florencia Rocca, está destinada a diversos públicos, entre ellos los miles de turistas que concurren anualmente, por lo que está subtitulado en portugués, inglés, chino, alemán y francés.

Por otra parte, la entrada será gratuita el miércoles 4 de diciembre para que toda la comunidad pueda conocer las exposiciones y las reformas recientes. En dicha oportunidad, actuará la comparsa Valores de Ansina en la Plaza del Museo.

El acervo del museo consta de 300 piezas de vestuario textil, trofeos y accesorios de utilería en metal, cuero, plástico y papel, documentos en soporte papel y unos 50.000 que fueron digitalizados.

En el último año, tuvieron lugar 80 talleres de formación artística organizados o apoyados por el museo, con un total de 2.500 asistentes, y se exhibieron nueve exposiciones temporales. Además, suelen llevarse a cabo múltiples actividades específicas para turistas y cruceristas.

Cuenta con el apoyo del Ministerio de Educación y Cultura (MEC), el Ministerio de Turismo (MINTUR) y la Intendencia de Montevideo (IM). Desde 2020, José Cozzo, en representación del MEC, se ha encargado de la gestión del museo de forma honoraria.

Durante su administración se ha realizado una serie de reformas edilicias, se cambió la totalidad de la exposición permanente y se llamó a licitación la administración de la Sala de Espectáculos. Esta se transformó en una de las salas referentes de Montevideo y es debido a ella que se obtienen los recursos necesarios para mantener abierto el museo.

“Estamos muy felices de poder celebrar 18 años del Museo del Carnaval. El espacio ha sido renovado, hemos trabajado con el apoyo de los ministerios y la Intendencia y hemos logrado desarrollar muchas actividades y obras que resaltan nuestro legado artístico y cultural”, señaló Cozzo.

Testimonios de esa herencia carnavalera están presentes en el Centro de Documentación del Museo, donde se preserva el acervo de la institución como fuente de conocimiento de la fiesta popular y apoyo para las tareas de investigación sobre la temática.

Como muestra de su excelencia, el Centro de Documentación del Museo ganó el Premio Iberarchivos en dos ocasiones, y parte de su colección fue inscrita en el Programa Memoria del Mundo para América Latina y el Caribe de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO).

Asimismo, para difundir la temática carnavalera, el Museo cuenta con una tienda especializada. En este espacio, artesanos y artistas plásticos nacionales exhiben sus productos, incluyendo reproducciones, libros, publicaciones, discos y recuerdos que contribuyen a la difusión de rico patrimonio cultural de los uruguayos.

El Museo del Carnaval está ubicado en Rambla 25 de agosto de 1825 Nº 218 y se puede visitar de miércoles a domingo, de 11:00 a 17:00 horas. Las entradas cuestan $ 150 y los menores de 12 años ingresan gratis.

 Con la inauguración de la ruta aérea Montevideo-Salto el martes 8 de octubre, Uruguay recuperó la conectividad aérea doméstica. Hasta el 21 de noviembre, las  operaciones de la ruta, de la aerolínea Paranair que une los Aeropuertos de Carrasco y el Aeropuerto de Salto, los resultados muestran un excelente desempeño con mil pasajeros en el periodo. Con dos vuelos semanales, en el primer mes se realizaron 28 movimientos en total, con 14 partidas de Montevideo a Salto y 14 en sentido inverso, con un factor de ocupación promedio del 72%.

La ruta, que fue creada con el objetivo de impulsar la conectividad doméstica y fomentar el turismo interno, forma parte del plan de modernización y desarrollo que Aeropuertos Uruguay realizó en varios aeropuertos del país, entre ellos, el que se encuentra en el departamento de Salto. “Estamos muy orgullosos del éxito de la ruta Montevideo - Salto, ya que estos resultados confirman que hay demanda y que es un mercado atractivo para una aerolínea comercial.

Es señal de que con la base de una nueva infraestructura de primer nivel y el trabajo diario que venimos haciendo para la conectividad se obtienen resultados que son beneficiosos para todo el país”, afirmó Matías Carluccio, gerente comercial de Aeropuertos Uruguay. Las aeronaves CRJ-200, con capacidad para 50 pasajeros, operan los martes a las 08:50 hs. desde Montevideo hacia Salto y a las 10:40 hs. en el trayecto inverso. En tanto, los jueves, el vuelo sale de la capital del país a las 19:00 hs. y regresa del departamento litoraleño a las 20:45 hs.
Los pasajeros de esta ruta disfrutan de beneficios exclusivos, como precios promocionales en el alquiler de vehículos de Europcar en el Aeropuerto de Carrasco y en el Aeropuerto de Salto. También tienen descuentos en Taxis Naranja en el litoral y en los servicios de Taxis Aeropuerto en Montevideo, además de acceso gratuito al estacionamiento en ambas terminales. Los pasajes están a la venta a través del Call Center 0004054050 y el sitio web de la aerolínea www.paranair.com o por intermedio de agencias de viajes de todo el país.

Con el apoyo de la Cámara de la Construcción del Uruguay (CCU) y el Fondo de Capacitación para Trabajadores y Empresarios de la Construcción (FOCAP), la Escuela de Boxeo “Legado Villa Española”, presentó las reformas realizadas en su sede del Club Deportivo Oriental.

La obra social, que tiene el propósito de sacar a los jóvenes y adolescentes de la calle a través del deporte, cuenta con un renovado gimnasio de entrenamiento, con instalaciones adecuadas para brindarle a los alumnos de la escuela de boxeo un espacio de aprendizaje de la disciplina pugilística y de los valores asociados a su práctica.

La iniciativa surgió a través de la solicitud del entrenador de la escuela de boxeo, Emiliano Dorrego, para llevar a cabo una serie de mejoras en la infraestructura del local, a través del exfutbolista Marcelo Saralegui. La respuesta llegó de la mano de la CCU, que se contactó con FOCAP para que evaluara las necesidades del club y cómo atender de la mejor manera a los requerimientos.

"Me comuniqué con Marcelo Saralegui, que es amigo de Alejandro Ruibal, presidente de la Cámara. Se contactaron y me dijeron de esta posibilidad. Para nosotros fue muy importante porque nos cambió el gimnasio. La verdad lo agarramos muy deteriorado y hoy estamos muy agradecidos por lo que hemos logrado”, dijo Dorrego.

FOCAP se acercó al club con la propuesta de brindar capacitación en competencias básicas y necesarias para la inserción de trabajadores a la industria de la construcción, incluyendo conocimientos teóricos básicos de albañilería, herrería de obra y carpintería de obra, entre otros fundamentos teóricos.

La propuesta fue recibida con entusiasmo. Gracias a los materiales de construcción aportados por CCU y con la participación de varios voluntarios, se concretaron las obras de reforma que requería el espacio de entrenamiento, bajo la supervisión y asesoramiento de los instructores de FOCAP.

“Fue un trabajo en conjunto de la Cámara de la Construcción y del Fondo de Capacitación, gracias al cual se lograron unas mejoras superimportantes”, indicó la directora de la oficina de gestión de proyectos y programas de FOCAP, Gabriela Saavedra.

Las obras incluyeron una mejora notoria en el acceso a la escuela, con la construcción de un sendero de hormigón armado que solucionó los problemas causados por el anegamiento que se producía en los días de lluvia.

Fue techado el perímetro del ring y se mejoraron los laterales con pisos de hormigón, con lo cual se generó un espacio sumamente aprovechable. Asimismo, se realizaron mejoras en el interior del club para resolver algunas necesidades con barras y un espacio de kitchenette para los estudiantes.

“Todas esas mejoras de infraestructura tuvieron primeramente una carga teórica, de cómo hacer el trabajo, qué herramientas se necesitaban, y todo lo referido a la seguridad y cómo usar los equipos de protección personal para cada tarea”, explicó Saavedra.

Dorrego destacó que el propósito del espacio “es que los chiquilines no estén en la calle, sino haciendo deporte y compartiendo, inculcarle valores y dentro de lo que podamos ayudar, nosotros vamos a estar ahí”.

“Queremos agradecer a Alejandro Ruibal y a Jorge Pazos de la Cámara, por siempre estar a las órdenes, por la predisposición. También estamos agradecidos con FOCAP, y con los muchachos que nos dieron tremenda mano”, señaló Dorrego.

Buscando contagiar el espíritu festivo de esta temporada, que invita a celebrar y compartir momentos memorables con amigos y familia, Car One Center organizará varias actividades para dar la bienvenida a la Navidad.

Como parte de esta conmemoración, los niños podrán conocer a Papá Noel, entregarle sus cartitas y sacarse fotos con él. El emblemático personaje estará en el predio de Car One Center, ubicado en Ruta Interbalnearia y Camino de los Horneros, los sábados 23 y 30 de noviembre, y 7 y 14 de diciembre, en el horario comprendido entre las 18:00 y las 20:00 horas.

El sábado 7 de diciembre también se realizará una actividad de cine al aire libre, a las 20:00 horas, cuando se proyectará la película “El Grinch”.

En tanto, el sábado 14 de diciembre se podrá apreciar de la actuación del Coro de Niños del Sodre, que se presentará a las 19:30 horas.

En paralelo a estas actividades, el centro comercial realizará la Promo Lego. Con la presentación de facturas de compras superiores a $ 2.000 más $ 500, los clientes podrán llevarse una de las nueve opciones de Lego disponibles para disfrutar en estas Fiestas.

Los locales y marcas que participarán de esta promoción, que estará disponible entre el 6 y el 24 de diciembre, son Kiabi, Naterial, Topper, Banco de Seguros del Estado, Peugeot, Subaru, Automóvil Club del Uruguay, ML Center, Nissan, Renault, Sixt, JMC, Changan, Leapmotor, Omoda, Usados Car One, Chevrolet, Suzuki, Fital, Jeep, Ram, Volkswagen, Honda, Zanella, Librería El Virrey, Corner Tecnología, Óptica One Vision, In Out, Decathlon, Mosca, Ser Animal, Bigg, ACU Taller, Moreira Taller, Goodyear, Itakt Express, Ancap 360° y Actitud Shoes.